大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尊瑞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍尊瑞的解答，让我们一起看看吧。
尊瑞门窗是几线品牌？
尊瑞门窗属国产二线品牌。
四川省尊瑞门窗有限公司是尊瑞名门、恋伊名门、实木门、厨卫门、阳台门、别墅专用门窗等产品专业生产加工的私营股份有限公司、公司总部设在成都市新都木兰工业园区石木路6号，厂房面积5000多平米。
四川省尊瑞门窗有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。四川省尊瑞门窗有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。目前，尊瑞门窗代理店已经开设到全国各地，而且品牌的规模还在不断的增大。
丰田混合动力发动机控制系统包括？
丰田混联式混合动力系统解析
1）系统构成
丰田THS系统是典型的混联式混合动力系统，至今已发展到第二代。THS是“Toyota Hybrid System”的缩写，最早被用于97年10月发布的第一代普锐斯（Puris）上。下面我们就以最新的THS-II系统对混联式混合动力系统进行解释。
THS-II系统主要部件有汽油发动机、永磁交流同步电机、发电机、高性能金属氢化物电池盒以及功率控制单元。最新的第三代普锐斯和凯美瑞尊瑞采用的就是THS-II混合动力系统。
2）部件解析
采用THS-II系统的第三代普锐斯使用的发动机是1.8L的5ZR-FXE发动机，而2012款凯美瑞尊瑞采用的是2.5L的4AR-FXE发动机。上面提到的这两款发动机均采用了能效相对较高的阿特金森循环。
阿特金森循环：
阿特金森循环是一种高压缩比，长膨胀行程的内燃机工作循环。阿特金森循环发动机通过推迟进气门关闭及推迟排气门打开使得燃烧产生的能量更充分地被利用，是一种能效比较高的发动机种类。传统阿特金森循环发动机低速扭矩输出较弱，较长的做工行程不利于高速运转。随着四冲程发动机配气机构控制技术的日益成熟（本田VTEC、丰田VVT、宝马Valvetronic），使得阿特金森循环发动机的性能有了极大的进步。在面临燃油危急的今天，阿特金森循环发动机能效较高的优势便凸显出来了。
THS-II系统的关键也是最为复杂的部件就是由两台永磁同步电机及行星齿轮组成的动力分配系统。
THS-II系统中带有两台电动机——MG1和MG2。MG1主要用于发电，必要时可推动汽车。MG2主要用于推动汽车。而MG1、MG2以及发动机输出轴被连接到一套行星齿轮机构的太阳轮、齿圈和行星架上。动力分配就是通过功率控制单元控制MG1和MG2电机，通过行星齿轮机械机构进行巧妙分配的。由于使用了这种创新的动力分配方式，THS-II系统甚至连变速箱也不需要了，发动机输出经过固定减速机构减速后直接驱动车轮。
很明显，丰田THS-II系统的复杂度要比上面提到的本田IMA系统高出许多。虽然控制系统复杂，但其结构尚算紧凑，省去了庞大的变速箱降低了车身重量，对于车辆的燃油经济性有相当大的帮助。
3）工作逻辑
为了解THS-II系统的工作逻辑，我们通过视频先来学习一下行星齿轮运作的基本原理。
丰田混合动力发动机控制系统主要包括以下几个部分：
再生制动控制：将制动时的动能通过发电机转化为电能，并将其储存在电池中。
HV 蓄电池的SOC（充电状态控制）：通过根据电池的充电状态控制充电量和放电量，来维持电池的充电状态在最佳范围内。
变频器控制：将HV蓄电池的直流电转换为交流电，为电动机和发电机提供动力。
发动机控制：通过电子控制单元（ECU）控制发动机的点火、喷油、进气、排气等动作，以提高动力输出和燃油效率。
冷却风扇控制：根据温度和行驶状态控制冷却风扇的运转，以保持发动机的正常工作温度。
空调切断控制：在需要降低油耗时，切断空调的电源，以减少发动机的负荷。
空燃比和氧传感器加热控制：通过控制空燃比和氧传感器的加热器，提高燃油效率和排放性能。
安全保护系统：在发生故障或异常情况时，通过安全保护系统采取紧急措施，以确保车辆的安全。
自诊断系统：通过自诊断系统对车辆的各个系统进行监测和诊断，及时发现并处理故障。
以上是丰田混合动力发动机控制系统的主要组成部分，这些部分的协同工作可以实现车辆的节能减排和高性能输出。
到此，以上就是小编对于尊瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于尊瑞的2点解答对大家有用。
